Périphérique Parisien à 50km/h : Ce que vous devez savoir
Depuis le 1er octobre, un nouveau changement de taille a été mis en place sur le périphérique parisien : la limitation de vitesse est désormais fixée à 50 km/h. Cette décision marque une réduction significative par rapport à l’ancienne limite de 70 km/h. Mais pourquoi cette mesure a-t-elle été adoptée et qu’est-ce que cela change pour les usagers ?
Pourquoi cette réduction ?
Le périphérique parisien est l’une des routes les plus fréquentées d’Europe. En abaissant la vitesse à 50 km/h, la mairie de Paris vise plusieurs objectifs :
- Réduire la pollution : En ralentissant les véhicules, la consommation de carburant baisse, ce qui réduit les émissions de CO2 et les particules fines.
- Améliorer la sécurité routière : À vitesse réduite, les risques d’accident diminuent et, en cas de collision, la gravité des blessures est moindre.
- Réduire le bruit : Les riverains du périphérique souffrent depuis longtemps du bruit des véhicules. En limitant la vitesse, la nuisance sonore est également réduite.
Un impact sur la fluidité ?
On pourrait penser que ralentir la vitesse des véhicules aggraverait les embouteillages, mais selon la mairie, cette mesure n’aura pas d’effet notable sur le trafic. En milieu urbain dense, la différence de temps de trajet est minime lorsque la vitesse est abaissée.
Les pénalités en cas de non-respect
En passant la limitation à 50 km/h, le périphérique intérieur est donc désormais soumis à la même règle que l’intérieur des agglomérations. Pour mémoire, le Code de la route prévoit ainsi que pour tout excès de vitesse inférieur à 20 km/h sur une portion limitée à 50 km/h, l’amende forfaitaire s’élève à 135 € et non plus 68 € jusqu’alors quand la vitesse était de 70 km/h. Pas de changement en ce qui concerne le retrait de point en revanche, toujours fixé à 1 point en moins sur le permis de conduire. Attention, c’est à partir de 10 octobre que les radars commenceront à flasher !
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